Lovefactor 训教委员 : deux canaux épais et blocs arrondis

Les images ont été sélectionnées selon leur position et leur qualité ; leur examen individuel par une personne reste à effectuer.

Ce texte a uniquement passé des contrôles automatiques élémentaires ; il n’a pas été relu par un modèle ou une personne.

Dimensions et matériau

L’exemplaire pesait 1150g, mesurait 17cm au total, avec un canal avant de 13,5cm et un arrière de 14cm. Le cylindre large assurait une prise consistante et stable, peu détaillée. Extérieur de fermeté moyenne sans chiffre, intérieur rouge épais plus souple autour de -1 : une valeur subjective. Les ressemblances avec 禁忌修女 et GOSE ne confirment ni formule ni usine communes.

L’entrée avant plus petite pouvait selon l’auteur réduire les fuites, sans intention ou effet vérifiés.

Canaux

Les gros blocs arrondis avant rappellent 狂热曼波, sans sa variation longitudinale, pour une réponse plus douce et moins de pression. Les zigzags arrière plus hauts produisaient davantage de frottement et de contact serré.

La coupe paraissait centrée, sans faiblesse évidente. En pratique, une légère pression contre la paroi terminale arrière était ressentie, jugée peu gênante. Cela reste distinct de l’impression en coupe, sans absence garantie de risque.

Manipulation et comparaisons

La répartition cylindrique favorisait une prise ou un appui sur table plus stable. L’auteur comparait cette forme épaisse à 白羽恋 et 克洛叶, plus facile à tenir que la lourde forme irrégulière 异世界龙娘. Le poids seul ne prouve pas la stabilité.

L’avant dépend du rythme : lentement, les blocs cèdent avec peu de résistance ; plus vite, la réponse augmente. Texture et enveloppement arrière étaient plus forts, constituant une seconde voie utile selon l’auteur. Le confort n’est pas universel.

Notes

Recommandation globale 3 étoiles, intensité séparée autour de 3,5/5 : ce n’est pas une recommandation à 3,5 étoiles. Aucun autre score numérique n’était donné.

Prise stable, intérieur souple épais et voies différenciées sont les caractéristiques. Peu de détails, faible variation avant, dépendance au rythme et légère pression terminale arrière sont les limites.