RIDE JAPAN 蓬松软妹 : double couche souple et reliefs arrondis denses

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Dimensions et matériau

L’exemplaire pesait 320g, mesurait 14cm au total et possédait un canal de 13cm dans un corps cylindrique étroit. La couche rose extérieure était classée à -1 en fermeté relative, l’intérieur blanc à -2. Ce sont des catégories tactiles, non des mesures normalisées. L’huile était particulièrement importante à l’intérieur ; l’extérieur n’était pas totalement sec non plus, augmentant l’entretien. Quelques petites bulles extérieures n’avaient pas d’effet sensible selon le test.

Structure du canal

Des bosses rondes denses et saillantes occupent le canal, avec de plus grandes structures au fond. Face à GXP SG研究社2代, l’auteur trouvait les bosses plus petites mais plus saillantes et mieux définies. Cela ne prouve ni capacité générale d’usine ni durée de vie.

Il reste un peu d’espace, mais le corps souple et étroit permet de renforcer facilement le contact en évacuant l’air. L’évacuation complète augmente nettement frottement et réponse terminale. L’intérieur -2 ne suffit pas à qualifier l’ensemble de très faible intensité.

Association du matériau et des reliefs

La source compare les reliefs ronds à 汤马托易士爆乳派对NTR阿莉卡, jugé auparavant saccadé, parfois bloquant et moins confortable. La couche intérieure plus souple laisse ici les bosses céder plus facilement, donnant une meilleure impression de confort.

À l’inverse, RIDE软软哞哞轻语 avait donné une réponse très faible dans un matériau blanc souple et fortement huileux. Le soutien rose et les bosses denses apportent ici des variations. Pendant environ un demi-mois, l’auteur continuait à percevoir ces changements irréguliers. Ce n’est pas une vérification de durabilité à long terme.

Note

La source accorde 5 étoiles, sans notes détaillées. Double couche et reliefs ronds associent souplesse et variations perceptibles. Huile persistante et entretien sont les défauts principaux. Texture et pression varient avec l’évacuation d’air ; le confort reste un ressenti personnel.